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アヴェンタドールとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   レクサス  ISコンバーチブル
VS
3379.8万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
中古車相場 83.8万円278万円
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113 中古車掲載台数 66
  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    4798万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 各所OPカーボンパーツ フロントリフト・センターロッキング

    本体価格
    5150万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP750-4 スーパーヴェローチェ 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 前後ロベルタ・BCフォージドアルミ・LEAPデザインエアロ・バルブ切り替付き社外マフラー

    本体価格
    5500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 正規D車 パワクラ可変マフラー タイヤ新品 フルエアロ ハイパーフォージドホイール リフター ドリンクホルダー アップルカープレイ フルカスタム

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD マフラー音切替リモコン

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD D車/純正内外装カーボン/Gエンジンフード

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD D車 フルインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    4480万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD D車 RossoMatt ブリリアントマフラー

    本体価格
    8250万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    197.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 検8年6月/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/新品シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/車高調ローダウン/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/コンバーチブル

    本体価格
    102万円

関東
45
5733.2万円
関西
17
6597.8万円
東海
26
5484.9万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
3
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
8
4696.3万円
四国
2
5830万円
地域別台数
関東
18
170万円
関西
7
172.8万円
東海
23
190.5万円
北海道
1
125万円
九州
13
121.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
142.3万円
四国
0
---

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アヴェンタドールとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   レクサス  ISコンバーチブル
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 495万円665.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
6498 排気量(cc) 2499~3456
700~780 最高出力(馬力) 215~318
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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