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プレオとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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プレオとアヴェンタドールの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
5.5万円99万円
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中古車相場 3098.9万円10400万円
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196 中古車掲載台数 78
  • スバル プレオ 660 カスタム R スマートキー

    本体価格
    13.8万円

  • スバル プレオ 660 RS Tベル換済 外マフラ 外エアクリ 禁煙車

    本体価格
    42.8万円

  • スバル プレオ 660 A ETC キーレス フォグランプ

    本体価格
    9.9万円

  • スバル プレオ 660 カスタム RS 純正ナビ/TV/ターボ/スマートキー/アルミ

    本体価格
    23.8万円

  • スバル プレオ 660 L タイプS 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD 5速マニュアル4WD車走行67363KM

    本体価格
    31.9万円

  • スバル プレオ 660 F マニュアル5速 走行62000km 車検8年4月

    本体価格
    17万円

  • スバル プレオ 660 F 5速ミッション キーレス 電格ミラー

    本体価格
    20万円

  • スバル プレオ 660 ニコット WRブルー全塗装

    本体価格
    応談

  • スバル プレオ 660 A 4WD 5MT 取説・整備記録簿付き

    本体価格
    12万円

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    8698万円

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    7980万円

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    本体価格
    9500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD アドペルソナムカラー Rosso Mimir Matt

    本体価格
    8595万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 正規D ガラスEgフード Fリフト カーボン

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Rooso Leto フロントフルプロテクション

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 社外エアロ マフラー ホイール

    本体価格
    3390万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD 世界600台限定車 正規ディーラー車

    本体価格
    6680万円

関東
74
25.7万円
関西
17
29.4万円
東海
11
36.7万円
北海道
14
24.1万円
九州
24
28.3万円
東北
23
33.3万円
北陸・甲信越
14
33.7万円
中国
9
36万円
四国
10
36.4万円
地域別台数
関東
27
6379.2万円
関西
10
5196万円
東海
21
7077.6万円
北海道
0
---
九州
9
3783.2万円
東北
3
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
8440万円
四国
1
6125万円

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スバル  プレオ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
67万円154.7万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
658 排気量(cc) 6498
52~64 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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