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アヴェンタドールとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドール   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
3250万円9500万円
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中古車相場 39.9万円131.6万円
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96 中古車掲載台数 7
  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD NOVITECエアロ 前後ROBERUTA

    本体価格
    7980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール 4WD 正規D車・カーボン・オプション

    本体価格
    5075万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD OP634/世界350台限定/F20R21inAW/純正ナビ

    本体価格
    8190万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ARANCIO BOREALIS パワークラフトマフラー ガラスエンジンフード カーボンリアウイング T型カーボンエンジンカバー フロントリフト 鍛造20/21AW イエローキャリパー パークセンサー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 正規ディーラー車/リープデザインカーボンエアロ/パワークラフトマフラー/ガラスエンジンフード/センターロック20インチAW/ETC/記録簿/禁煙車

    本体価格
    4250万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD Grigio Astarte

    本体価格
    8800万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD ヴィオラ・アレテイア・- 外装カーボンマット仕上・カーボンファイバー製ホイールキャップ・ドアミラーハウジング・ロッカーカバー・ステアリング:アルカンターラ+パンチングレザー・ステッチ:ビアンコ・レダ

    本体価格
    7300万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 純正マットホワイト/Fプロテクションフィルム/カーボンインテリアPKG/ヒーター付きフル電動シート/Fリフター/20/21インチハイグロスブラックAW

    本体価格
    5000万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 正規D車 パワクラ可変マフラー タイヤ新品 フルエアロ ハイパーフォージドホイール リフター ドリンクホルダー アップルカープレイ フルカスタム

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 ピレリ エディション 4WD 正規D車 左H 世界限定105台 F/RエクステリアカーボンPKG ブランディングPKG ガラスエンジンフード/カーボンエンジンカバー F20/R21AW Fリフト アルカンターラ/カーボンインテリア

    本体価格
    3778万円

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    89.6万円

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    本体価格
    131.6万円

関東
37
5716.2万円
関西
12
5298.3万円
東海
22
5577.7万円
北海道
0
---
九州
11
5763.3万円
東北
4
5280万円
北陸・甲信越
2
7000万円
中国
6
4673.6万円
四国
2
5707.5万円
地域別台数
関東
4
77.3万円
関西
0
---
東海
1
131.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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アヴェンタドールとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   トヨタ  アルテッツァジータ
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 218万円383万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
6498 排気量(cc) 1988~2997
700~780 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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