| フェラーリ 488スパイダー | ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2832万円～4290万円
488スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
3698万円～10900万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る |
| 47台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
488スパイダーとアヴェンタドールロードスターの比較トップへ
| フェラーリ 488スパイダー | ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | |
|---|---|---|
| 3450万円 | 新車時価格 | 4626.8万円～6285.7万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4568×1952×1211 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×2030×1136 他 |
| 3902 | 排気量(cc) | 6498 |
| 670 | 最高出力（馬力） | 700～780 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル 先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps／最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる（2015.10） |
解説 |
ランボルギーニのフラッグシップオープン ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps／最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている（2012.2） |
488スパイダーとアヴェンタドールロードスターの比較トップへ
488スパイダーとアヴェンタドールロードスターの比較トップへ
488スパイダーとアヴェンタドールロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！488スパイダーとアヴェンタドールロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は47台、アヴェンタドールロードスターの中古車は38台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
