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アヴェンタドールロードスターとコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
3780万円9700万円
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中古車相場 ---
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53 中古車掲載台数 4
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター ピレリエディション 4WD 世界95台限定車 グリジオ アダマス×ネロ アルデバラン(ピレリ専用ツートーン)ピレリエディション専用エクステリアデザインピレリエディション専用インテリアセンソナム)プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    3930万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 世界限定30/50・後期ベース・LB-WORKS Limited Edition body kit(フロントバンパー/オーバーフェンダー/サイドディフューザー/リアバンパー/ウイング) スタードロッパーマフラー

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD ・カーボンエアロ・センターロックAW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP750-4 スーパーヴェローチェ 4WD スーパーヴェローチェロードスター 正規ディーラー車 屋内保管 世界限定500台 1de500 左ハンドル Fiエキゾースト 可変バルブ付き センターロック イエローキャリパー 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    7110万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    6980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD Nero Pegaso

    本体価格
    6100万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD R8年4月マットブラックラッピング済/ブリリアントマフラー(純正有)/ワンオーナー/Fリフター/ガラスエンジンボンネット/Diantus Forged 純正AW/ガラスエンジンボンネット/グロスカーボンFハードトップ

    本体価格
    5278万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD ANRKY WHEELS BrilliantExhaust クロスステッチング スタイルパッケージ リアビューカメラ&パーキングセンサー ヴィジリティライトPKG インテリアSVJロゴ

    本体価格
    9180万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
22
6904.8万円
関西
8
7472万円
東海
12
5547万円
北海道
0
---
九州
8
4005万円
東北
2
4100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   ロールスロイス  コーニッシュ
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 4550万円
オープン ボディタイプ オープン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
6498 排気量(cc) 6747
700~780 最高出力(馬力) 329
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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