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アヴェンタドールロードスターとドーンを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   ロールスロイス  ドーン
VS
4450万円19500万円
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中古車相場 3328万円4638万円
ドーンの相場表を見る
43 中古車掲載台数 12
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD ロワリング パワクラ ハイパーフォージド

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 世界限定250台・正規D車・アドペルソナム

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 最終モデル250台限定レイリオン20インチ

    本体価格
    11800万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD フォージテックAWセンターロック

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 

    本体価格
    6590万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD 800台限定車

    本体価格
    10242万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ Roadster JP63 KABUKI Bianco Sia/Rosso Efesto

    本体価格
    19500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 50th Anniversary Japan  火

    本体価格
    8900万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP750-4 スーパーヴェローチェ 4WD FSフルエアロパワクラマフラーレクサーニAW

    本体価格
    7098万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 正規D LEAPDESIGNエアロ クライスジーク

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4638万円

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    本体価格
    4350万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ブラックバッジ仕様 MANSORY22チ-クデッキ

    本体価格
    3898万円

  • ロールスロイス ドーン ブラックバッジ ビスポークインテリア マッサージシート

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規D車 ツインコーチライン ベージュ幌

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    3328万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

    本体価格
    応談

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    3880万円

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    本体価格
    3770万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    3980万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    応談

関東
19
9684.4万円
関西
5
7094万円
東海
12
9113万円
北海道
2
4830万円
九州
4
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
4052万円
関西
2
3875万円
東海
2
3983万円
北海道
1
---
九州
2
3880万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アヴェンタドールロードスターとドーンのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   ロールスロイス  ドーン
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 3740万円4460万円
オープン ボディタイプ オープン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
6498 排気量(cc) 6591
700~780 最高出力(馬力) 570~601
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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