ランボルギーニ ウラカン | BMW 3シリーズグランツーリスモ | |
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VS | ||
2187万円~6500万円
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中古車相場 |
65万円~208万円
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121台 | 中古車掲載台数 | 63台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ウラカン | BMW 3シリーズグランツーリスモ | |
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2462.4万円~4125万円 | 新車時価格 | 494万円~815万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4459×1924×1165 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1830×1510 他 |
5204 | 排気量(cc) | 1995~2979 |
580~640 | 最高出力(馬力) | 184~306 |
4WD、MR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車 ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7) |
解説 |
まったく新しいコンセプトの3シリーズ BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6) |
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