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ウラカンとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとポルトフィーノの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
1889.8万円6500万円
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中古車相場 2380万円3200万円
ポルトフィーノの相場表を見る
112 中古車掲載台数 62
  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 純正AKRAPOVICマフラー フルプロテクション

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) Viola Pasifae

    本体価格
    3560万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD マットグレー フォージド20AW Fリフト

    本体価格
    3899.9万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) ノビテックローダウンスプリング

    本体価格
    3280万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3700万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 純正エアロ 純正ロールバー ドラレコ

    本体価格
    2450万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) AdPersonamカラー 20インチAW センソナム

    本体価格
    3233万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 正規D車/BCforgedホイール/

    本体価格
    2580万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 左H/カーボンインテリアPKG/リフター

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規D車・磁気レオロジカルサスペンション

    本体価格
    2230万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 1オーナー 2TONEカラー カーボンLED 20AW

    本体価格
    2698万円

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    2980万円

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    2818万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ROSSO PORTOFINO

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    2880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT SKYフォージド21AW ローダウン

    本体価格
    2548万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2780万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Blu tour de france/Crema

    本体価格
    3010万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンワイバーステアリング+LED

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 正規D車1owner黒本革電動SCarbonD-ZONE+LED

    本体価格
    2488万円

関東
44
3843.9万円
関西
21
3358.1万円
東海
21
3363.2万円
北海道
3
3720万円
九州
14
3438.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
4220万円
中国
6
3634.2万円
四国
1
2435万円
地域別台数
関東
21
2928.2万円
関西
14
2821.2万円
東海
15
2736.9万円
北海道
0
---
九州
2
2584万円
東北
4
2837.5万円
北陸・甲信越
2
2589万円
中国
3
2906.5万円
四国
1
---

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ウラカンとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   フェラーリ  ポルトフィーノ
2462.4万円4125万円 新車時価格 2530万円2631万円
クーペ ボディタイプ オープン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
5204 排気量(cc) 3855
580~640 最高出力(馬力) 600
4WD、MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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