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オデッセイとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ランボルギーニ  ウラカン
VS
10万円575万円
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中古車相場 2035万円6998万円
ウラカンの相場表を見る
1767 中古車掲載台数 153
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車/両側電動ドア/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    129.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 社外ナビフルセグ HID フォグ 社外アルミ

    本体価格
    61万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 暖電動本革/SR/全方位カメラ/クルコン/HID

    本体価格
    30.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    509.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ全方位後モニターハンズフリードア

    本体価格
    403万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    191.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 試乗車UP 禁煙 2年保証 点検整備付

    本体価格
    485.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート バックカメラ/ETC/サンルーフ

    本体価格
    33.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 両側パワースライド LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    2540万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD ステルスフィルム 20インチAW Fリフター

    本体価格
    3512万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3760万円

関東
612
193.1万円
関西
252
174万円
東海
267
268.5万円
北海道
80
127.7万円
九州
210
180.7万円
東北
106
154.8万円
北陸・甲信越
117
209.3万円
中国
77
203.2万円
四国
46
162.9万円
地域別台数
関東
59
4136.4万円
関西
32
3361.3万円
東海
36
3480.4万円
北海道
2
3005万円
九州
9
3308.1万円
東北
5
2867.5万円
北陸・甲信越
1
2958万円
中国
7
3686.6万円
四国
2
2370万円

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オデッセイとウラカンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ランボルギーニ  ウラカン
249万円516.5万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1993~2356 排気量(cc) 5204
145~190 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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