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ウラカンとSCを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとSCの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   レクサス  SC
VS
2200万円7498万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 55万円298万円
SCの相場表を見る
111 中古車掲載台数 84
  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) LB-Silhouette WORKS HURACAN GT

    本体価格
    3069.9万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 2WD

    本体価格
    2638万円

  • ランボルギーニ ウラカン GT-3 GT300クラス車両 

    本体価格
    2800万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD ・LDS・磁気レオロジーサス

    本体価格
    3348万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    5092万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVOスパイダー 

    本体価格
    3850万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 純正アクラポ フロントプロテクション

    本体価格
    3518万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    4880万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ガラスエンジンフード カーボンベイ

    本体価格
    2628万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 後期 電動オープン 黒&エクリュ HDDナビ

    本体価格
    196.9万円

  • レクサス SC 430 白革/マークレビンソン/純正アルミ/禁煙

    本体価格
    130.4万円

  • レクサス SC 430 車庫保管 マクレビ ワンオーナー 赤本革

    本体価格
    233万円

  • レクサス SC 430 赤本革シート 車高調 19インチアルミ

    本体価格
    155万円

  • レクサス SC 430 レクサス 430 茶革 電動ルーフオープン

    本体価格
    90万円

  • レクサス SC 430 赤革 マクレビ Carlsson20in ローダウン

    本体価格
    137万円

  • レクサス SC 430 トムス前後ブレーキキャリパートムスECU

    本体価格
    159万円

  • レクサス SC 430 キーレス/電動シート/シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • レクサス SC 430 地デジTVナビ・ヒーター付き黒革シート

    本体価格
    108万円

  • レクサス SC 430 ベージュ革・マクレビ・車高調・20AW

    本体価格
    75万円

関東
44
4099.6万円
関西
19
3313.7万円
東海
23
3539.3万円
北海道
4
3675万円
九州
13
3366.6万円
東北
1
3630万円
北陸・甲信越
1
4220万円
中国
6
3905.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
152.2万円
関西
9
130.1万円
東海
16
139.7万円
北海道
1
98万円
九州
15
107.4万円
東北
2
208万円
北陸・甲信越
2
139万円
中国
6
119.8万円
四国
6
143.6万円

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ウラカンとSCのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   レクサス  SC
2462.4万円4125万円 新車時価格 680万円750万円
クーペ ボディタイプ オープン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
5204 排気量(cc) 4292
580~640 最高出力(馬力) 280
4WD、MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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