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ウラカンとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとクアトロポルテの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   マセラティ  クアトロポルテ
VS
2035万円6998万円
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中古車相場 69万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
146 中古車掲載台数 131
  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Blu Laufey

    本体価格
    5480万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Grigio Telesto

    本体価格
    4390万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 純正AKRAPOVICマフラー フルプロテクション

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) ノビテック車高調 21AW オーディオカスタム

    本体価格
    5250万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) スタイルPKG ダイヤモンド仕上ホイール

    本体価格
    4200万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) Grigio Hati(グレー)

    本体価格
    3580万円

  • ランボルギーニ ウラカン TECNICA 

    本体価格
    4060万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 

    本体価格
    2385万円

  • ランボルギーニ ウラカン Tecnicaルボルデザインホイール ノビテックダウンサス

    本体価格
    3880万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ブランディングPKG

    本体価格
    2600万円

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    応談

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    本体価格
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  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD 認定保証付/SR/21AW/B&Wサウンド

    本体価格
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  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 認定保証1年付 サンルーフ ドライバーPKG

    本体価格
    906.2万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD ワンオーナー

    本体価格
    1598万円

関東
53
4176.9万円
関西
31
3334.8万円
東海
35
3574.1万円
北海道
2
3005万円
九州
11
3095.3万円
東北
4
3123.3万円
北陸・甲信越
1
2958万円
中国
7
3686.6万円
四国
2
2370万円
地域別台数
関東
58
441万円
関西
21
370.3万円
東海
25
556.1万円
北海道
2
353万円
九州
8
466.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
9
249.2万円
四国
1
450万円

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ランボルギーニ  ウラカン   マセラティ  クアトロポルテ
2462.4万円4125万円 新車時価格 1175万円2569万円
クーペ ボディタイプ セダン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
5204 排気量(cc) 2979~3799
580~640 最高出力(馬力) 330~580
4WD、MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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