ランボルギーニ ウラカン | 日産 ラティオ | |
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VS | ||
2187万円~6500万円
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中古車相場 |
25万円~84万円
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124台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ウラカン | 日産 ラティオ | |
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2462.4万円~4125万円 | 新車時価格 | 138.8万円~187.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4459×1924×1165 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4425×1695×1495 他 |
5204 | 排気量(cc) | 1198 |
580~640 | 最高出力(馬力) | 79 |
4WD、MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 22.6km/L |
ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車 ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7) |
解説 |
5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10) |
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