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アルトとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとウラカンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ランボルギーニ  ウラカン
VS
4.9万円308万円
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中古車相場 2035万円6998万円
ウラカンの相場表を見る
3772 中古車掲載台数 142
  • スズキ アルト 660 F 4WD 4WD 基本装備 パワーステアリング

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ アルト 660 F 5M/T

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    106.4万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス 社外アルミ 純正オーディオ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト 660 VP 4WD ETC キーレスエントリー

    本体価格
    9万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 走行4.9万キロ・

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    62.3万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキ付

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス ETC 純正CD

    本体価格
    58万円

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  • ランボルギーニ ウラカン Tecnica 60th Anniversary Grigio Telesto

    本体価格
    5480万円

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    本体価格
    3610万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Grigio Titans

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    6180万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 正規D車 スタイルPKGグロスブラック ETC

    本体価格
    4120万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Fリフティングロッソマーズ センターロック

    本体価格
    3248万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) プロテクションフィルム

    本体価格
    2577万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD パワークラフト可変マフラー 社外エアロ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 正規D車左H4WD9000KMリフティング

    本体価格
    3448万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) プロテクションフィルム

    本体価格
    2350万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 純正AKRAPOVICマフラー フルプロテクション

    本体価格
    応談

関東
854
76万円
関西
437
72万円
東海
429
68万円
北海道
287
73.3万円
九州
579
66.3万円
東北
406
73.5万円
北陸・甲信越
371
70.8万円
中国
260
68.7万円
四国
149
62.4万円
地域別台数
関東
50
4276.1万円
関西
28
3354.3万円
東海
38
3443.8万円
北海道
2
3005万円
九州
11
3066.8万円
東北
4
3123.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3683.4万円
四国
2
2370万円

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アルトとウラカンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ランボルギーニ  ウラカン
94.4万円161.3万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
657~658 排気量(cc) 5204
46~49 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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