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ピクシススペースとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとウラカンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ランボルギーニ  ウラカン
VS
11万円105万円
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中古車相場 2035万円6998万円
ウラカンの相場表を見る
289 中古車掲載台数 147
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 寒冷地仕様 本州仕入れ 地デジナビ ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV BT

    本体価格
    46.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 禁煙1セグMナビB

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ.TV.スマートキー.ETC.1年保証付き

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 社外ナビTV・スマートキー・HIDライト

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ワンオーナー フルセグナビ スマートキー

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 軽自動車 TVナビ バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ピクシススペース ピクシススペース カスタム G 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ワンオーナー

    本体価格
    49.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 走行3.7万キロ 純正SDナビ スマートキー

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    3823万円

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    応談

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  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD カーボンエアロ&ウィング

    本体価格
    2799.9万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) Fリフター・ブランディングPK

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    2230万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) ノビテック車高調 21AW オーディオカスタム

    本体価格
    5250万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD ステルスフィルム 20インチAW Fリフター

    本体価格
    3512万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3610万円

関東
69
40.1万円
関西
31
41.3万円
東海
26
37万円
北海道
26
45.5万円
九州
55
38.9万円
東北
23
50.8万円
北陸・甲信越
29
39.7万円
中国
14
31.3万円
四国
16
35.8万円
地域別台数
関東
53
4209.2万円
関西
31
3247万円
東海
36
3579万円
北海道
2
3005万円
九州
11
3095.3万円
東北
4
3123.3万円
北陸・甲信越
1
2958万円
中国
7
3686.6万円
四国
2
2370万円

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ピクシススペースとウラカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ランボルギーニ  ウラカン
112万円166.2万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
658 排気量(cc) 5204
52~64 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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