| ランボルギーニ ウラカンスパイダー | ダイハツ シャレード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2270万円～4895万円
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中古車相場 |
58万円～149.8万円
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| 55台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランボルギーニ ウラカンスパイダー | ダイハツ シャレード | |
|---|---|---|
| 2788.6万円～3917.5万円 | 新車時価格 | 79.8万円～149.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4459×1924×1180 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3750×1620×1385 他 |
| 5204 | 排気量(cc) | 1295～1589 |
| 580～640 | 最高出力（馬力） | 91～125 |
| 4WD、MR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13～20.5km/L |
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ウラカンをベースにしたオープンモデル ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー（オープン）モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps／最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している（2015.11） |
解説 |
コンパクトカーらしいフォルムは健在 リッターカーとして1977（S52）年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3／5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。（1993.1） |
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現在カーセンサーではウラカンスパイダーの中古車は55台、シャレードの中古車は8台掲載しています。
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