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ハイゼットカーゴとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 2522万円5970万円
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3047 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ぷちキャンシャレーS電動サイドオーニング

    本体価格
    419万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ナビ ETC コーナーセンサー 衝突軽減

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD スマアシ/ABS/エアバック/キーレス/

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル タイヤベルト交換済み・AC・PS 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 プッシュスタート

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン インパネ4速AT ポータブルナビ エアコン

    本体価格
    40.8万円

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    2638万円

関東
776
93万円
関西
437
76.9万円
東海
362
86.3万円
北海道
129
87.4万円
九州
530
78.9万円
東北
281
88.4万円
北陸・甲信越
188
92.9万円
中国
170
80.3万円
四国
174
90.7万円
地域別台数
関東
23
3716.6万円
関西
2
2522万円
東海
5
3333.2万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
2
4520万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3656.7万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
104.5万円168.3万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
658 排気量(cc) 5204
46~64 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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