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ウラカンスパイダーとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
2270万円4895万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
中古車相場 58万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
55 中古車掲載台数 3
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 法人1オーナー/左H/フルプロテクション

    本体価格
    3488万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) D車 1年走行無制限保証 スタイルPKG ブランディングPKG Fリフター デジタルインナーミラー レッドキャリパー Bカメラ

    本体価格
    3360万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    4490万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) D車 1年走行無制限保証 Fリフター ブランディングPKG 19インチEVOホイール シートヒーター レッドキャリパー Bカメラ 自社認証整備工場有

    本体価格
    2399万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) ディーラー記録簿7枚 純正マットカラー ネロネメシス Qチュラシート フロントリフター プロテクションフィルム バックカメラ 前後クリアランスセンサー マグネトレオロジックサスペンション

    本体価格
    2698万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 60th Anniversary Special Edition

    本体価格
    4880万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) D車 一年間走行無制限保障付 ブランディングP Q- CITURAシート 自社整備工場

    本体価格
    2369万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) LP580 Fリフター ANRKYホイール 外品マフラー

    本体価格
    2450万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 正規ディーラー車 4WD カーボンブレーキ フロントリフター プロテクションフィルム パーキングセンサー 20インチAW ブラックソフトトップ バックカメラ

    本体価格
    3528万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 20インチアルミホイール・正規ディーラー車・パワーシート・シートヒーター・バックカメラ・純正ナビ・レッドキャリパー・パークセンサー・フロントリフター

    本体価格
    3190万円

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    79万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ タイヤ新品交換 ガラスルーフ

    本体価格
    65万円

関東
25
3700.6万円
関西
7
3028万円
東海
7
2843.9万円
北海道
1
---
九州
7
3102.3万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
6
3809万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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ウラカンスパイダーとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   ルノー  メガーヌカブリオレ
2788.6万円3917.5万円 新車時価格 388.5万円410万円
オープン ボディタイプ オープン
4459×1924×1180  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
5204 排気量(cc) 1998
580~640 最高出力(馬力) 133
4WD、MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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