| ランボルギーニ ウラカンスパイダー | スバル インプレッサクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2230万円～4790万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
220万円～880万円
インプレッサクーペの相場表を見る |
| 51台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ランボルギーニ ウラカンスパイダー | スバル インプレッサクーペ | |
|---|---|---|
| 2788.6万円～3917.5万円 | 新車時価格 | 99.8万円～303.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4459×1924×1180 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1690×1415 他 |
| 5204 | 排気量(cc) | 1493～2212 |
| 580～640 | 最高出力（馬力） | 100～280 |
| 4WD、MR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.9～11.8km/L |
|
ウラカンをベースにしたオープンモデル ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー（オープン）モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps／最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している（2015.11） |
解説 |
国内ではリトナのサブネームつきでデビュー コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1) |
ウラカンスパイダーとインプレッサクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ウラカンスパイダーとインプレッサクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではウラカンスパイダーの中古車は51台、インプレッサクーペの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
