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ウルスと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ウルスと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   BMW  4シリーズクーペ
VS
2295万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 61.5万円709.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
157 中古車掲載台数 150
  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 右H パノラマSR アクラポ 3DBang HUD

    本体価格
    4880万円

  • ランボルギーニ ウルス ベースグレード カーボンブレーキ 22インチAW

    本体価格
    3380万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 1オーナー 正規D車 右H  特別カラー

    本体価格
    4650万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3995万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD D車 パノラミックルーフ B&Oサウンド

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規D車 SR Qチトゥーラ 6モード

    本体価格
    3060万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Graphite Capsule

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Nero Noctis

    本体価格
    4930万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Pearl Capsule Verde Mantis

    本体価格
    3820万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD カーボンエアロ パワクラマフラー 23AW

    本体価格
    3230万円

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    145万円

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    588万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ サンルーフ コンフォートPKG ACC 禁煙車

    本体価格
    436.6万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKG ナビ BTオーディオ

    本体価格
    411万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラックレザー 18AW シートヒーター

    本体価格
    438万円

関東
75
4099.6万円
関西
33
3605.8万円
東海
31
3804.9万円
北海道
2
3889.2万円
九州
7
3825.7万円
東北
3
4236.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4003.3万円
四国
2
5805万円
地域別台数
関東
69
294.4万円
関西
32
369万円
東海
25
348.9万円
北海道
0
---
九州
6
367.7万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
4
430.7万円
中国
12
200.1万円
四国
1
478万円

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ウルスと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   BMW  4シリーズクーペ
2574万円3499.8万円 新車時価格 577万円1117万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
3996 排気量(cc) 1998~2997
650~666 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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