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ウルスとサンダーバードを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウルス   フォード  サンダーバード
VS
2980万円5980万円
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中古車相場 158万円198万円
サンダーバードの相場表を見る
104 中古車掲載台数 7
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 4人乗/Bang&Olfsen/Pルーフ/RエンターT

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    5480万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Akrapovic Racing Exhaust

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD グラファイトカプセル bang &olufsen

    本体価格
    4400万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Balloon White

    本体価格
    3850万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3850万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ハイウェイ&アーバンロード・アシスタンス

    本体価格
    3455万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Ad Personamボディカラー OP880 4人乗り

    本体価格
    5450万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD D車 マットブラックラッピング 1オーナ

    本体価格
    3580万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Pフィルム アクラボビッチマフラー OP680

    本体価格
    3750万円

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    応談

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    158万円

関東
46
4096.9万円
関西
23
4025.9万円
東海
23
3893.5万円
北海道
1
3260万円
九州
5
4291.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
4241.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
411万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウルスとサンダーバードのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   フォード  サンダーバード
2574万円3499.8万円 新車時価格 453万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 5080×1835×1385  他
3996 排気量(cc) 3787~4942
650~666 最高出力(馬力) 140~190
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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