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CR-Zとウルスを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとウルスの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ランボルギーニ  ウルス
VS
16.4万円294.8万円
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中古車相場 2300万円5085万円
ウルスの相場表を見る
435 中古車掲載台数 175
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期型 外サス・ショック Bカメラ クルコン

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ZF2最終モデル 6速マニュアル

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走68000・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル KENWOOD地デジナビ クルコン

    本体価格
    53万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限リアウィング/ナビ/Bカメラ/ETC/禁煙

    本体価格
    59万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT 後期  クルコン ETC HID 純正16AW

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ 無限大型Rスポ 9inナビ Bカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外17AW サンルーフ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

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    2850万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Grigio Hati

    本体価格
    3920万円

  • ランボルギーニ ウルス ベースグレード 23AW・ハイグロスブラックスタイルPKG

    本体価格
    3590万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 右H/パノラマ/地デジナビ/23インチ/Senonum

    本体価格
    3880万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD サンルーフ Q-cituraバイカラーシート

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Verde Mantis

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ラッピング バング&オルフセン 純正23AW

    本体価格
    3150万円

関東
184
70万円
関西
47
69.1万円
東海
67
97.8万円
北海道
13
63.7万円
九州
40
58.2万円
東北
34
73.6万円
北陸・甲信越
24
59.8万円
中国
15
93.3万円
四国
11
91.7万円
地域別台数
関東
83
3872.4万円
関西
34
3793.9万円
東海
29
3959.5万円
北海道
2
3365万円
九州
14
3763.2万円
東北
3
4232.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
6
3717.6万円
四国
3
4566万円

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CR-Zとウルスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ランボルギーニ  ウルス
226.8万円449.4万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1496 排気量(cc) 3996
113~156 最高出力(馬力) 650~666
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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