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グレイスとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ランボルギーニ  ウルス
VS
48.8万円178.8万円
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中古車相場 2730万円6880万円
ウルスの相場表を見る
179 中古車掲載台数 154
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純ナビ フルセグ Bカメ 純ドラレコF

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ/フルセグ/前後ドラレコ/LEDライト

    本体価格
    126.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    129万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビTVBカメラETC 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 1オナ/メモリーナビ/ワンセグ/Bカメ

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ワンオーナー 禁煙車 ナビTV 1年保証

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD HIDヘッドライトxメモリーナビx地デジTV

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純ナビ Bカメ クルコン ETC LED

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    115万円

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規輸入ディーラー車

    本体価格
    3500万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Bianco Monocerus

    本体価格
    3850万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&Oスピーカー 23インチホイール

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  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Nero Nemesis

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    4820万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 内外装カーボン/パノラマ/Qチトゥーラ/B&O

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 左H OPアクラボビッチマフラー

    本体価格
    3000万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 純正OPアクラポビッチマフラー

    本体価格
    3280万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&Oサウンド OP22AW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 左ハンドル 23インチ パノラマルーフ

    本体価格
    3398万円

関東
60
100.7万円
関西
12
98.7万円
東海
12
94.1万円
北海道
20
126.6万円
九州
26
118.3万円
東北
20
108.2万円
北陸・甲信越
15
105.1万円
中国
8
91.9万円
四国
6
96.3万円
地域別台数
関東
71
4090.3万円
関西
32
3590.6万円
東海
31
3867.2万円
北海道
2
3889.2万円
九州
8
3758.9万円
東北
3
4096.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
4033.3万円
四国
2
5805万円

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グレイスとウルスのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   ランボルギーニ  ウルス
175万円265万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1496 排気量(cc) 3996
110~132 最高出力(馬力) 650~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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