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ゴルフとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとウルスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ランボルギーニ  ウルス
VS
10万円820万円
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中古車相場 2730万円6880万円
ウルスの相場表を見る
942 中古車掲載台数 126
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 左ハンドル 禁煙車 フルセグナビTV

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 6MT ラピスブルーメタリック ACC 黒革

    本体価格
    459.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ワンオナーキーレスエントリースマートキー

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ SDナビ LED スマートキー ETC バックM

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI デジタルメーター ローダウン 19inAW

    本体価格
    286万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ナビ DCC デジタルメーター

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン クルーズコントロール

    本体価格
    119.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 内装キャメルカラー

    本体価格
    127万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション LEDライト アルミ ナビ リアカメラ

    本体価格
    205万円

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  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD D車 Verde Viper 62km ルーフインカーボンF

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    3690万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ガラスルーフ

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    3350万円

  • ランボルギーニ ウルス ベースグレード カーボンブレーキ 22インチAW

    本体価格
    3380万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 23AW/ルーフ/ブラックスタイルPKG/HUD

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD ダークパッケージ 4-Seat B&Oサウンド

    本体価格
    6880万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 23AW バンク&オルフセン S/R ・Q-citura

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    3850万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD フルエクステリアカーボンPKG B&O

    本体価格
    5035万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 正規ディーラー車・OPカラー

    本体価格
    応談

関東
363
246.6万円
関西
130
198.9万円
東海
129
232万円
北海道
43
169.4万円
九州
98
229.9万円
東北
45
169.7万円
北陸・甲信越
61
193.6万円
中国
63
203.8万円
四国
10
209.1万円
地域別台数
関東
57
3985.6万円
関西
26
3723.6万円
東海
29
4128.5万円
北海道
2
3939.2万円
九州
7
3701.1万円
東北
1
3700万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
4780万円
四国
1
6880万円

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ゴルフとウルスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ランボルギーニ  ウルス
291.6万円792.8万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
999~1984 排気量(cc) 3996
110~333 最高出力(馬力) 650~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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