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ステップワゴンとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとウラカンステラートの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 3950万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
3570 中古車掲載台数 55
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S インターナビ パワーエディション 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    125.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 純正ナビ バックカメラ ETC 電動スライド

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 新品タイヤ/10インチSDナビ

    本体価格
    292.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載

    本体価格
    252万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 後席モニター シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    186万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車

    本体価格
    375.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HIDエディション Bモニタ付ナビTV ETC 両側電動 Tチェーン

    本体価格
    21.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX ホンダ センシング 純正9インチナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11.4型ナビ マルチビュー HondaSENSING

    本体価格
    420.5万円

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  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD AdPersonamインテリア/OP682

    本体価格
    4380万円

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    3980万円

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    4800万円

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    本体価格
    4480万円

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    本体価格
    4800万円

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    本体価格
    4595万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台 95km OP641 プロテクション

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 純正ロールケージ OP900

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    4450万円

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    本体価格
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  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

関東
1193
184.9万円
関西
539
174.8万円
東海
499
231.7万円
北海道
234
173.7万円
九州
428
169.5万円
東北
267
164.9万円
北陸・甲信越
191
181.6万円
中国
125
217.8万円
四国
94
182.7万円
地域別台数
関東
32
4617.8万円
関西
10
4363.7万円
東海
8
4421.7万円
北海道
1
---
九州
3
4420万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4480万円
四国
0
---

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ステップワゴンとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ランボルギーニ  ウラカンステラート
299.9万円406.7万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1496~1993 排気量(cc) 5204
145~150 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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