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ステップワゴンとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとクロスファイアの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   クライスラー  クロスファイア
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 57.8万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
3333 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD リモコンエンジンスターター付 ドライブレ

    本体価格
    126万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 現行/登録済未使用車/両側電動/衝突軽減

    本体価格
    308.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 純正SDナビ・CD/DVD・フルセグ

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L フリップダウンモニタ ETC パワスライド

    本体価格
    41万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙車純正ナビ後席モニター両側電動ドア

    本体価格
    229.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ホンダセンシング BSM 純ナビ パワーBドア

    本体価格
    424.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 旭川市近郊への限定販売とさせていただきま

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    68万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 本革シート・19インチ・ナビ

    本体価格
    70万円

関東
1155
177.3万円
関西
491
170.4万円
東海
379
215.9万円
北海道
217
178.3万円
九州
399
162.1万円
東北
286
169万円
北陸・甲信越
191
176.8万円
中国
128
212.9万円
四国
87
156.6万円
地域別台数
関東
1
95.8万円
関西
3
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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ステップワゴンとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   クライスラー  クロスファイア
299.9万円406.7万円 新車時価格 490万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1496~1993 排気量(cc) 3199
145~150 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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