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ISとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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ISとウラカンステラートの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
29万円970万円
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中古車相場 3750万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
908 中古車掲載台数 54
  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション サンルーフ マークレビンソン 純正ナビ

    本体価格
    727.1万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 後期型 黒本革 クリアランスソナー BSM

    本体価格
    258万円

  • レクサス IS 300h プリクラ・クリソナ・ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • レクサス IS 250 バージョンS /1年保証付/純正HDDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    36.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 県外仕入 禁煙車 ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    221.3万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 黒革シート/トムスマフラー

    本体価格
    259万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙/後期/サンルーフ/赤本革/セーフティS

    本体価格
    274万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII レクサスS 純正ナビ ムーンルーフ

    本体価格
    548万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 1オナ 本革温冷席 BSM LED クルコン カメラ

    本体価格
    241.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 ナビ Bカメラ BSM ETC 革シート

    本体価格
    225.8万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP計750マットパールホワイト19AW保証付

    本体価格
    4320万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4390万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD D車/世界限定1499台/特注カラー/OP867

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界1499台 クロスバ-&ル-フレ-ル 1オナ

    本体価格
    4300万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD D車 スポ-ツシ-ト Fプロテクション OP533

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP844 登録済未使用車

    本体価格
    4520万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Celeste Sufax

    本体価格
    5750万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台 ステラート スポーツシート

    本体価格
    4480万円

関東
312
299.4万円
関西
148
288万円
東海
195
285.5万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
271.7万円
東北
34
176.8万円
北陸・甲信越
36
236.7万円
中国
31
262.7万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
33
4646.1万円
関西
10
4361.6万円
東海
7
4278万円
北海道
1
---
九州
2
4230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4480万円
四国
0
---

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ISとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ランボルギーニ  ウラカンステラート
420万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1998~4968 排気量(cc) 5204
178~481 最高出力(馬力) 610
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISの中古車は908台、ウラカンステラートの中古車は54台掲載しています。
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