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ラクティスとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
14.7万円119.9万円
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中古車相場 3750万円5750万円
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322 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ラクティス 1.3 X メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 4WD/HID/ウィンカー付きドアミラー

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ ドラレコ スマートキー HIDライト

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    56.1万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行5.3万km

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G 買取直販車 6ヶ月走行無制限保証付き

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X エアバック オートエアコン キーレスキー

    本体価格
    22.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ETC バックモニター

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OPボディカラー ルーフキャリア 純正19AW

    本体価格
    4315万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4798万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Arancio Borealis フルステルスフィルム

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD D車 スポ-ツシ-ト Fプロテクション OP533

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Bianco Phanes

    本体価格
    4680万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP789/VerdeGea/スポーツシート/センソナム

    本体価格
    4032.9万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台

    本体価格
    4450万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4330万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Balloon White

    本体価格
    4780万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4480万円

関東
116
45.9万円
関西
41
50.1万円
東海
29
51.9万円
北海道
28
50.9万円
九州
34
53.5万円
東北
26
50万円
北陸・甲信越
25
46.5万円
中国
16
43.2万円
四国
7
47.6万円
地域別台数
関東
33
4646.1万円
関西
10
4361.6万円
東海
7
4280万円
北海道
2
---
九州
2
4230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4480万円
四国
0
---

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ラクティスとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ランボルギーニ  ウラカンステラート
137.7万円200万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1329~1496 排気量(cc) 5204
95~109 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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