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ヤリスクロスとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとウラカンステラートの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 3750万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
3506 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DO 全方位 衝突軽減 純正ドラレコ

    本体価格
    234.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    215.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニタブラインドモニタ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地 パワーバックドア 全周囲カメラ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ナビ リアカメラ Bluetooth

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ ドラレコ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    191.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ クルコン BSM ETC

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー BSM PVM ETC シートヒーター

    本体価格
    234.3万円

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  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Giallo Inti

    本体価格
    4380万円

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    本体価格
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    4580万円

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    4580万円

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    本体価格
    3750万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Balloon White

    本体価格
    4780万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Nero Noctis(Matt Gold Wrapping)

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Bianco Monocerus(ホワイト)

    本体価格
    4480万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 純正ロールケージ OP900

    本体価格
    4450万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台

    本体価格
    4450万円

関東
819
242.1万円
関西
443
240.2万円
東海
584
238.8万円
北海道
227
237.1万円
九州
532
239.8万円
東北
245
242.6万円
北陸・甲信越
227
247.7万円
中国
268
237.3万円
四国
161
240.3万円
地域別台数
関東
33
4644.4万円
関西
10
4361.6万円
東海
7
4278万円
北海道
1
---
九州
2
4230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4480万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ランボルギーニ  ウラカンステラート
179.8万円323.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1490 排気量(cc) 5204
91~120 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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