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ヤリスクロスとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
3465 中古車掲載台数 288
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 純正ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    217.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD モデリスタエアロ ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ ETC スマートキー 衝突軽減

    本体価格
    279.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突被害軽減シートヒーター全周囲カメラ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正8型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    317.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 令和3年式 パノラマモニター 純正オーデ

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー純正メモリーナビスマートキー

    本体価格
    259.7万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD スマートアシスト エコアイドル ETC

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    168.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 4WD 走行327K

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD

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    35万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 

    本体価格
    146万円

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    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    79.8万円

関東
795
243万円
関西
445
240.5万円
東海
588
239.6万円
北海道
214
237.9万円
九州
537
241.1万円
東北
241
244.3万円
北陸・甲信越
217
247.4万円
中国
270
237.6万円
四国
158
240.7万円
地域別台数
関東
64
126.3万円
関西
31
108.2万円
東海
46
105.2万円
北海道
13
99.1万円
九州
64
92.7万円
東北
28
109.7万円
北陸・甲信越
19
119.1万円
中国
12
77.6万円
四国
11
117.9万円

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ヤリスクロスとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
179.8万円323.4万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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