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ヤリスクロスとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
155万円371.1万円
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中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
3438 中古車掲載台数 299
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ DA Bカメラ ETC Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲・BSM・パワーバックドア・ドラレコ

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ヤリスクロス ハイブリッド Z  純ナビ 茶色半革シート ET 

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 8型ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD セーフティセンス 8型ディスプレイ ETC

    本体価格
    273.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ GR D/A PVM AC100Vコンセント ETC LED

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 1オーナー 衝突軽減 全方位 LEDライト

    本体価格
    253.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正8型ナビ付ディスプレイ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    246.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    218万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G リミテッド 4WD 切替式4WD キーレス ETC ABS 無修復歴

    本体価格
    69.5万円

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    本体価格
    141.8万円

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    129万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD /登録済未使用車/マット・ドアバイザー付き

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    168万円

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    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G プッシュボタンスタート 届出済未使用車

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    166.7万円

関東
830
242.6万円
関西
438
239.7万円
東海
567
237.9万円
北海道
226
236万円
九州
488
238.6万円
東北
253
243.8万円
北陸・甲信越
223
247万円
中国
260
238万円
四国
153
238.1万円
地域別台数
関東
65
119.4万円
関西
36
109.4万円
東海
46
108.9万円
北海道
13
94.5万円
九州
62
92.4万円
東北
31
114.3万円
北陸・甲信越
20
115.7万円
中国
17
78.8万円
四国
9
122.6万円

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ヤリスクロスとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
179.8万円315.6万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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