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スカイラインGT-Rとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとレヴエルトの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
470万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 7428万円8750万円
レヴエルトの相場表を見る
150 中古車掲載台数 21
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD エンジンO/H済み CREWCH制作 コンピューターリンク BBS アラゴスタ 車高調 レカロシート リフレッシュコンプリートカー

    本体価格
    690万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD BBS17インチAW OHLINS DFV車高調 brembo F50/R33キャリパー・ローター マインズVXロム マインズマフラー・キャタライザー・Fパイプ HKS O/C HPI ラジエター ATS ツインプレート Defiメータ N1ヘッドライト

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    2240万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD ワンオーナー フルオリジナル 日産自動車記録簿付 フルクリーニング ワイパーレスリアガラス ニスモバンパー 前後ニスモタワーバー 純正カーカバー有 GTR専用キー スペアーキー有 ドアパッキン左右新品

    本体価格
    1478万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD トミーカイラエアロパッケージ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    900万円

  • 日産 スカイラインGT-R GTーR 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ニスモ320km/hメータ 11点式ロールケージ ダウンサス LSD オイルクーラーダクト オイルエレメント移設 Defiメーター BLITZエアクリ ブーストコントローラ GRID E-TSコントローラ トラストインフォメータ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ワンオーナー ノーマルベース車 HKSマフラー Tベルト交換済み ディーラー記録簿付 純正アルミ

    本体価格
    668万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    685万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD ロッソマーズ・正規ディーラー車・オプション880万Sonus Faberプレミアムサウンドシステム Altanero 21/22インチ フォージドホイール+チタンリムボルトフルアシスタンスパッケージ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD UnicolorLeather&CorsaTex F21/R22AW REDキャリパー 全周囲Bカメラ Fリフティング デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    7590万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD ワンオーナー/BLUTANUS/フロントリフター/ハイグロススタイルパッケージ/ホワイトレザー/ヘッドレスト刺繍/Qチトゥーラ/マットブラックエキゾースト/シートヒーター/レッドキャリパー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 正規D車 保証付 OP900over BluEleos スタイルパッケージ 21-22鍛造AW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Bianco Siderale (ホワイト)

    本体価格
    7780万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD RossoEfesto エクステリア&インテリアカーボンパッケージ ステアリングカーボンパッケージ ヘッドランプパッケージ スポルティーバトリム OP21-22inAW パッセンジャーディスプレイ カスタムラッピング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD ルボルデザインエアロ&ホイールOP886マットブラックプロテクションフィルム全身

    本体価格
    7950万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD D車 走行140km OP1880 1オーナー

    本体価格
    8500万円

関東
55
966.7万円
関西
15
1418万円
東海
32
1616.3万円
北海道
3
2675.7万円
九州
12
1720万円
東北
10
976.7万円
北陸・甲信越
7
1750万円
中国
13
929.2万円
四国
3
2760.7万円
地域別台数
関東
7
7978.3万円
関西
3
7950万円
東海
6
7992.7万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
7935万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7780万円
四国
0
---

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レヴエルトの中古車を探す

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スカイラインGT-Rとレヴエルトのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ランボルギーニ  レヴエルト
499.8万円630万円 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
2568 排気量(cc) 6498
280 最高出力(馬力) 825
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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