| アウディ RS Q3スポーツバック | リンカーン コンチネンタル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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458万円～878万円
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中古車相場 |
65万円～128万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ RS Q3スポーツバック | リンカーン コンチネンタル | |
|---|---|---|
| 863万円～936万円 | 新車時価格 | 499.5万円～535万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4505×1855×1555 | 全長x全幅x全高(mm) | 5240×1875×1435 他 |
| 2480 | 排気量(cc) | 4600 |
| 400 | 最高出力（馬力） | 260～279 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.1～8km/L |
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RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps／最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ／レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。（2020.12） |
解説 |
流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。（1995,11） |
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