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グランドC4スペースツアラーとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  グランドC4スペースツアラー   リンカーン  コンチネンタル
VS
189万円318万円
グランドC4スペースツアラーの相場表を見る
中古車相場 65万円128万円
コンチネンタルの相場表を見る
10 中古車掲載台数 8
  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ レザーパッケージ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    318万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ガラスルーフ 360°カメラ ACC

    本体価格
    209万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC LKA ガラスルーフ ナビ TV 全方位C ETC

    本体価格
    235.4万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ リアモニター 社外デッキ AppleCarPlay

    本体価格
    232.4万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー オリジンズ 認定中古保証純AWガラスルーフACC3列シート

    本体価格
    219.9万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ プッシュスタート パワーバック

    本体価格
    189万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    288.5万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー オリジンズ ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー/1年保証/禁煙車/衝突軽減B

    本体価格
    289.9万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC ガラスルーフ 衝突軽減B BSM CarPlay

    本体価格
    257.6万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 360度カメラ CarPlay ガラスルーフ

    本体価格
    288万円

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    398万円

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    65万円

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    99.9万円

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  • リンカーン コンチネンタル マークV 正規ディーラー車 本州仕入 460cu in EG

    本体価格
    458万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    128万円

関東
3
236.6万円
関西
2
303万円
東海
2
289.2万円
北海道
0
---
九州
1
189万円
東北
2
222.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
278.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
398万円
四国
0
---

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グランドC4スペースツアラーとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

シトロエン  グランドC4スペースツアラー   リンカーン  コンチネンタル
355万円453.6万円 新車時価格 499.5万円535万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4605×1825×1670 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1598~1997 排気量(cc) 4600
150~180 最高出力(馬力) 260~279
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

グランドC4ピカソが装いも新たに登場。アップルCarPlayに対応

シトロエンの7シーターMPV、グランドC4ピカソが名称をグランドC4スペースツアラーに変更。また、これを機に、米国アップル社が開発したiPhone連携システムである、CarPlay対応となった。電話、SMS,音楽再生、音声コントロールの利用はもちろん、各アプリメーカーよりリリースされる予定のサードパーティー製CarPlay対応ナビアプリが利用できるようになる。(2018.9)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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