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コンチネンタルとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルとラムバンの中古車情報を比較する

リンカーン  コンチネンタル   ダッジ  ラムバン
VS
65万円295万円
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中古車相場 105万円377万円
ラムバンの相場表を見る
8 中古車掲載台数 45
  • リンカーン コンチネンタル エグゼクティブ・リムジン Lincoln Continental Executive Limousine by Moloney Coachbuilders 460 CID

    本体価格
    500万円

  • リンカーン コンチネンタル (ベース) 

    本体価格
    応談

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 リンカーン 正規ディーラー車 走行2万K 記録簿10枚 保証書 取説 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    65万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    100万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    295万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 ディーラー車

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムバン ラムバン ショーティー オートチェックあり ブラックレザーシート ベージュ全塗装 カロッツエリア9インチナビTV バックカメラ Wエアコン ETC

    本体価格
    248万円

  • ダッジ ラムバン ラム 全塗装・ETC・2WD・定員7名・5200CC・Bluetoothナビ・バックカメラ・8ナンバー登録・観音扉・パワーシート・革シート・中古並行車

    本体価格
    183万円

  • ダッジ ラムバン ミディアムコンバージョン リージェンシー 1ナンバー リージェンシー オートチェック有 ブラウンカラー キャメルブラウンシート 3列ベンチリクライニングシート ETC カロッツェリアナビ バックカメラ ブルートゥース機能 フリップモニター リアAC

    本体価格
    377万円

  • ダッジ ラムバン ロールーフ 車検9年1月です!

    本体価格
    105万円

  • ダッジ ラムバン ショーティ 走行証明有 ワタナベAW レカロシート

    本体価格
    198万円

  • ダッジ ラムバン キャンピング 新車並行 プレジャーウェイキSASKAキャンピング 4キャンプテン  シンク 外部シャワー 冷蔵庫 電子レンジ MAXファン 外部電源コード ガスボンベ サイドオーニング 日本語取説付

    本体価格
    126.5万円

  • ダッジ ラムバン ショーティ コンバージョン 1ナンバー NOX適合 ワンオフサイドマフラー フロントエアロ フロントバイザー

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムバン スタークラフト 新車並行 ベージュレザーシート ナビフルセグTV B/T対応 バックカメラ 後席液晶TV 3列目電動ベッドシート 2列目回転シート 新品タイヤ4本 キーレス ETC

    本体価格
    208万円

  • ダッジ ラムバン ミディアム 

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムバン ミィディアム コンバージョン 3列目シート 1ナンバー登録 回転シート 社外CD バックカメラ ETC オーバーフェンダー 社外ホイール 三角窓

    本体価格
    315万円

関東
5
195万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
18
209.3万円
関西
8
234万円
東海
10
187.8万円
北海道
3
146.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
193万円
中国
2
238.9万円
四国
2
261.5万円

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コンチネンタルとラムバンのカタログ情報を比較する

リンカーン  コンチネンタル   ダッジ  ラムバン
499.5万円535万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5240×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4600 排気量(cc) ---
260~279 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
7.1~8km/L 10.15モード燃費 ---

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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