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タンドラとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  タンドラ   リンカーン  コンチネンタル
VS
140万円1280万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
148 中古車掲載台数 8
  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ ロング SR5 3.4 V6 4WD My2025 TRDグリル 20インチAW 8.1-ft ロングベット LEDヘッドライト 2WD4WD切替可 SofTexトリムシ-ト ステアヒ-タ- Fシ-トヒ-タ- ワイヤレスCarPlay トヨタセ-フティセンス アダプティブCC F/S/Bカメラ 新車並行

    本体価格
    918万円

  • 米国トヨタ タンドラ 4WD クルーマックス TRDPRO 新並  ALPAIN11インチナビ 買取直販

    本体価格
    569.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラ5.7 4WD リフトアップ 社外バンパー 社外フェンダー サイドステップ 17インチアルミホイール ベッドライナー JBLサウンド ナビ フルセグTV ETC オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    189.6万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 5.7 V8 4WD アメリカンレーシング18インチ VIPER     カーセキュリティ ベッドライナー トノカバー BFグッドリッジAT

    本体価格
    548万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行車/2018y/4WD/ベンチシート/パナソニックフローディング地デジナビ/リアモニターX2/レーダークルーズコントロール/ETC/リフトアップ/キャンパーシェル/LEDテール/キーレス

    本体価格
    588万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 3.4 V6 4WD 新車並行 TRD-SPORTパッケージ 4WD Softex革シート

    本体価格
    1049万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 2014年モデル 新車並行 XD20インチAW サイド2本出しTRDマフラー R/Tタイヤ 社外LEDヘッドライト LEER製ハードトノ Smittybiltサイドステップ フロント サイド バックカメラ 社外ナビ フリップダウン

    本体価格
    586万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 4.6 V8 パナソニックデカナビ・レーダー・デジタルインナーミラー・シートカバー・アンダーライト・ロックライト・グリルマーカー・エンジンスターター・3折式トノカバー・ギブソンマフラー(純正マフラー有

    本体価格
    610万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD ボディカラー・インフェルノオレンジ

    本体価格
    574万円

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    応談

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    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
50
695.6万円
関西
27
619.6万円
東海
37
530.2万円
北海道
12
642.7万円
九州
5
474.4万円
東北
8
666.5万円
北陸・甲信越
3
491.7万円
中国
1
698万円
四国
5
413.4万円
地域別台数
関東
5
135.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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タンドラとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   リンカーン  コンチネンタル
--- 新車時価格 499.5万円535万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
3400 排気量(cc) 4600
--- 最高出力(馬力) 260~279
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

---
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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