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GRヤリスとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとタウンカーの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   リンカーン  タウンカー
VS
184.8万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
413 中古車掲載台数 11
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 横滑り防止装置 キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    343万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD /後期/6速MT/ナビパッケージ/JBLプレミアムサウンド/フルセグTV/Bluetooth接続/バックカメラ/ドラレコ/シートヒーター/ステアヒーター/ETC2.0/禁煙車/ナノイーX/新車保証継承

    本体価格
    494.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD DA ナビ ETC LEDヘットライト 6MT

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBL/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速MT/後期型/セーフティセンス/シートヒーター・ステアリングヒーター/禁煙車/純正18インチAW/8インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/ETC2.0/JBL

    本体価格
    442.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 後期型 ナビPKG クーリングPKG

    本体価格
    515万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    247.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ドラレコ前後 デジタルインナーミラー ETC2.0 JBL

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 禁煙車/KUHLエアロパーツ/BLITZ車高調/WORK マイスター19インチアルミホイール/CUSCOリアアッパーアーム/Defi追加メーター/HKSブローオフバルブ

    本体価格
    430万円

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  • リンカーン タウンカー シグネチャー S 禁煙 2025年製ナビ&ETC2.0 Bカメ フルセグ

    本体価格
    159万円

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  • リンカーン タウンカー リムジン メンテナンス済  120インチストレッチ infinityスピーカー BAR 後席モニター KENWOODメモリーナビ Bカメラ バネサス リムジン仕様

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    258万円

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    100万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

関東
144
423.4万円
関西
45
397.8万円
東海
87
431.9万円
北海道
23
396.5万円
九州
28
415.7万円
東北
20
391.5万円
北陸・甲信越
21
460.2万円
中国
32
459.3万円
四国
13
394.4万円
地域別台数
関東
2
299万円
関西
3
198.6万円
東海
5
248.2万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとタウンカーのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   リンカーン  タウンカー
265万円846.7万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1490~1618 排気量(cc) 4600
120~304 最高出力(馬力) 205~235
4WD、FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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