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XC60とタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   リンカーン  タウンカー
VS
49万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
582 中古車掲載台数 13
  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD SR 茶革 電動リア HUD BSM harman/kardon

    本体価格
    491.1万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン セーフティーPKG・本革・HID・保証付

    本体価格
    88万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー 点検整備記録簿 4WD

    本体価格
    486万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック サンルーフ 黒革 ACC LKA BSM ナビ TV

    本体価格
    215.6万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Googleナビ/革/ACC/360度カメラ/LED/ETC

    本体価格
    379.9万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用車・B&Wプレミアムスピーカー

    本体価格
    898万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD SE 4WD 1オナ/黒革/ナビ/全D記録/アイシン6AT/禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD 2019年モデル

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC60 D4 SE ソフトベージュ本革シート ナビゲーション

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン /黒革/アイシン製8速AT/インテリセーフ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    295万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SP アメニティパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

  • リンカーン タウンカー 10人乗り/120インチリムジン/ナビ/Rモニ3台 JOYサウンドカラオケ/マイク2本

    本体価格
    255万円

  • リンカーン タウンカー シグネイチャー・サンルーフ 

    本体価格
    242万円

関東
242
427.9万円
関西
61
440.2万円
東海
149
441.1万円
北海道
18
467.2万円
九州
27
424万円
東北
21
479.4万円
北陸・甲信越
38
426.8万円
中国
19
573.9万円
四国
7
443.1万円
地域別台数
関東
4
236.7万円
関西
4
134.5万円
東海
4
265.5万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とタウンカーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   リンカーン  タウンカー
599万円1039万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1968 排気量(cc) 4600
190~333 最高出力(馬力) 205~235
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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