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ムーヴラテとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴラテ   リンカーン  マークVIII
VS
5000円59万円
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中古車相場 158万円248万円
マークVIIIの相場表を見る
136 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 純正CDデッキ/キーレス/盗難防止/システム

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    8.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    24.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 4WD 車検新規2年

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS CDアルミ キーレス 内外装クリーニング済

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド CD/MD エアロ フォグ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド R8/10 キ-レス ベンチシ-ト 純正アルミ ABS

    本体価格
    10.8万円

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関東
27
20.6万円
関西
22
15.6万円
東海
16
25.7万円
北海道
13
23.3万円
九州
21
21.4万円
東北
6
21万円
北陸・甲信越
3
33.6万円
中国
15
19.3万円
四国
13
22.6万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
165万円
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ダイハツ  ムーヴラテ   リンカーン  マークVIII
100.8万円159.1万円 新車時価格 770万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
659 排気量(cc) 4600
58~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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