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eKクロススペースとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとナビゲーターの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   リンカーン  ナビゲーター
VS
77.7万円229万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 45万円1198万円
ナビゲーターの相場表を見る
340 中古車掲載台数 78
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 9型ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー

    本体価格
    188万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション LEDヘッドライト 両側PSD ディーラー試乗車

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ 禁煙車

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ(フルセグ)

    本体価格
    169.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    170.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 禁煙 両側電動 純正9型ナビ デジタルミラー

    本体価格
    169.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 禁煙/社有車/CDチューナー/シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T パワースライドドア 9インチフルセグナビ

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ仕様 純正CDチューナー 全方位カメラ

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン ナビゲーター リミテッド エディション 4WD D車 1オ-ナ- サンル-フ 10台限定特別仕様車

    本体価格
    420万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD サンルーフ ベージュ革 Bluetooth

    本体価格
    140万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 24AW 革 サンルーフ マフラー 4WD

    本体価格
    78万円

  • リンカーン ナビゲーター  本革純正アルミ社外マフラー1ナンバー

    本体価格
    88万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 継続車検整備付/レザーシート/サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 検1年 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 

    本体価格
    応談

  • リンカーン ナビゲーター L ラグジュアリー 5.4 5.4L 後期 1ナンバー スプリングサス

    本体価格
    79万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 2009年モデル 当店管理ユーザー様下取り車

    本体価格
    328万円

  • リンカーン ナビゲーター リザーブ 3.5 4WD 新車並行車 ブラウンレザー

    本体価格
    948万円

関東
87
147.8万円
関西
49
148.2万円
東海
35
142.7万円
北海道
26
173万円
九州
48
147.4万円
東北
37
162.7万円
北陸・甲信越
28
144.9万円
中国
25
152.5万円
四国
5
133.8万円
地域別台数
関東
20
244.7万円
関西
19
321.3万円
東海
14
142.7万円
北海道
7
93.8万円
九州
4
134万円
東北
1
470万円
北陸・甲信越
3
139万円
中国
4
226.6万円
四国
6
275.5万円

eKクロススペースの中古車を探す

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eKクロススペースとナビゲーターのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   リンカーン  ナビゲーター
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 3500
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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