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ナビゲーターとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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リンカーン  ナビゲーター   ロータス  エミーラ
VS
45万円1105万円
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中古車相場 ---
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81 中古車掲載台数 20
  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 新車並行車 国内改善済 AUTOCHECK付

    本体価格
    98万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 検新規 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • リンカーン ナビゲーター 3.5 4WD D車 4WD サンルーフ 純20AW 本革シート

    本体価格
    498万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 冬タイヤ オートチェック

    本体価格
    135万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト リミテッドエディション 

    本体価格
    98万円

  • リンカーン ナビゲーター  左H 1No サンルーフ パワーシート

    本体価格
    55万円

  • リンカーン ナビゲーター リザーブ 3.5 4WD 新並 黒革 サンルーフ リアエンター 22AW

    本体価格
    1105万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 4WD 新車並行 バネサス変更済 リフトアップ

    本体価格
    119.8万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 

    本体価格
    119万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 本革シート 純正アルミ 社外ナビ ETC

    本体価格
    150万円

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    1550万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション レッドナッパレザー AppleCar Play

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    1580万円

  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション 

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ブラックパック/ETC/アルカンターラ

    本体価格
    1460万円

  • ロータス エミーラ V6 FIRST EDITION フルブラックパック イエローキャリパー

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション タンナッパレザー+タンステッチ

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    1528万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 認定中古車 6MT ダイヤモンドカットW メーカー保証

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション  6MT 

    本体価格
    1430万円

関東
26
340.5万円
関西
17
217.6万円
東海
18
174.1万円
北海道
4
123.5万円
九州
6
127.8万円
東北
1
89万円
北陸・甲信越
2
174万円
中国
4
260.1万円
四国
3
244.8万円
地域別台数
関東
9
1483.4万円
関西
2
1545万円
東海
5
1561.5万円
北海道
0
---
九州
2
1421.2万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
1
1460万円
中国
0
---
四国
0
---

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ナビゲーターとエミーラのカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   ロータス  エミーラ
--- 新車時価格 1353万円1486.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226
3500 排気量(cc) 1991~3456
--- 最高出力(馬力) 365~405
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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