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マークXとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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マークXとナビゲーターの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   リンカーン  ナビゲーター
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 69万円918万円
ナビゲーターの相場表を見る
897 中古車掲載台数 56
  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品Gsバンパー 新品ライト 新品ホイール

    本体価格
    113万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正HDDナビ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/リア5面フォルム施工/リアスポイラー/革調シートカバー/パワーシート/プッシュスタート/純正18インチAW

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 下取り車/後期仕様フロントバンパー&エアロ/ファイバースモール&シーケンシャルウィンカー仕様ヘッド&テールライト/20インチホイール&タイヤ/ローダウン/バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 社外ナビ バックカメラ HIDライト 運転席パワーシート 純正16インチアルミホイール ステアリングスイッチ ワイパーデアイサー ウィンカーミラー フロアマット 革巻きステアリング スマートキー

    本体価格
    180.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 全国保証付 前後G's仕様 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ HDDナビ バックカメラ フルセグ地デジ DVD スマートキー 4本出しマフラーカッター 修復歴無し

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ イエローレーベル 特別仕様車・G'sエアロ・R-SR車高調・RAYS18インチアルミ・電動半革シート・Bluetooth接続・フルセグ・クルーズコントロール・スマートキー・ドライブレコーダー・プッシュスタート・コーナーセンサー・HIDライト

    本体価格
    130万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 最終型/セーフティセンスPKG/フルエアロ/19AW/ローダウン/ナビ/バックカメラ/地デジ/ブルートゥース/クリアランスソナー/レーダークルーズ/プリクラッシュセーフティシステム/レーンキープアシスト/オートハイビーム

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション OBD診断済/法定点検整備済/GSフロントバンパー/イデアル車高調/社外LEDヘッドランプ/LEDフロントフォグランプ/社外テールランプ/社外ステアリングホイール/社外マフラーカッター

    本体価格
    45.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品Gsバンパー 新品ホイール 新品ライト

    本体価格
    160万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 自社分割/10年保証/事故無/シートヒーター/冬タイヤ付き/クルーズコントロール/ETC/スマートキー/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    138.8万円

関東
237
131.8万円
関西
256
151万円
東海
126
133.9万円
北海道
51
120.4万円
九州
70
131.4万円
東北
47
130.9万円
北陸・甲信越
54
120.1万円
中国
20
105.5万円
四国
36
139.5万円
地域別台数
関東
18
206.5万円
関西
10
103.7万円
東海
8
130.4万円
北海道
8
239.1万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
8
220.8万円

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マークXとナビゲーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   リンカーン  ナビゲーター
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) 3500
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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