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Z4とマークLTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   リンカーン  マークLT
VS
39万円785万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 134.8万円280万円
マークLTの相場表を見る
269 中古車掲載台数 3
  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ 赤レザーシート・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    158万円

  • BMW Z4 M40i コニャックレザー 純正ナビゲーション バックカメラ Apple Car Play対応 harman/kardonサラウンド ワイヤレスチャージャー ACC BSM HUD アダプティブLED 純正19AW パドルシフト シートヒーター 車検R9.4

    本体価格
    548万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    65万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション ハードトップ電動オープン 社外フロントエアロ トランクスポイラー 社外グリル HRE20インチアルミホイール ブラックレザー シートヒーター ミラー一体型前後ドラレコ バックモニター ETC

    本体価格
    168万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 黒本革シート 純正ナビ クルーズC

    本体価格
    413万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション 記録簿/赤本革シート/オリジナルブラックホイール/HDDナビ/Bluetooth/ドライブレコーダー/HID/ETC/プッシュスタート/パドルシフト/シートヒーター/パワーシート/オートライト/オートエアコン/電動オープン/

    本体価格
    160.3万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 赤革シート シートヒーター 社外18インチAW ブラックグリル 車高調 Fスポイラー カーボンリアスポイラー&ドアミラー  電動OPEN動作確認済み シートヒーター スペアキー 取説

    本体価格
    118万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/プッシュスタート/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/パワーシート/電動オープン/17インチアルミ/

    本体価格
    100.5万円

  • BMW Z4 ロードスター 3.0si 

    本体価格
    75万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ カンザスレザーインテリア パドルシフト付スポーツステアリング シートヒーター ユーザー直接買取 車検整備付き 走行6万キロ 電動オープン動作確認済み

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT  エアサス フルカスタム

    本体価格
    268万円

  • リンカーン マークLT ベースグレード ユーザー様直接仕入れ車両 2007年モデル 左ハンドル ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ヘッドライト フォグランプ 社外20インチAW

    本体価格
    134.8万円

  • リンカーン マークLT クルーキャブ 4WD 国内数台 白革 SR ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    280万円

関東
104
271.7万円
関西
61
288.7万円
東海
47
272.1万円
北海道
7
272.7万円
九州
23
251.1万円
東北
7
241.6万円
北陸・甲信越
7
348.5万円
中国
7
196万円
四国
6
200.4万円
地域別台数
関東
2
207.4万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4とマークLTのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   リンカーン  マークLT
566万円984万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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