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ボンゴバンとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   リンカーン  マークLT
VS
20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 134.8万円280万円
マークLTの相場表を見る
268 中古車掲載台数 2
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 437箇所1年保証付 最終型 5速オートマ 両側スライドドア 2人乗 リア板張り マッドタイヤ ETC キーレス AC Wエアバック ABS PS PW 積載1150kg

    本体価格
    170万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 437箇所1年保証付 最終型 5速オートマ 5ドア 5人乗り ETC ナビ TV キーレス リア5面フィルム貼り 禁煙車 AC Wエアバック ABS PS PW 積載1150kg

    本体価格
    155万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ ワンオーナー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 両側スライド ナビ フルセグ ETC キーレス 禁煙車 ABS CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    119.5万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 4WD 4WD/オートマ/寒冷地仕様/夏冬タイヤ有

    本体価格
    218万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー リヤダブルタイヤ 1t パワーウィンドウ

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 低床/両側スライド/5ドア/ロールーフ/Wエアバック/積載量750キロ/2人乗り/5速MT/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    75万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 両側スライドドア ルーフキャリア付 コラムオートマ エアコン パワステ F席パワーウィンドウ 運転席&助手席エアバック ABS 社外メモリーナビ キーレス (2/5人) 取説付

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 1年無償保証 BT対応ナビ Bカメラ ETC CD

    本体価格
    93万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ パートタイム4WD 最大積載量950キロ

    本体価格
    65.8万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT ベースグレード ユーザー様直接仕入れ車両 2007年モデル 左ハンドル ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ヘッドライト フォグランプ 社外20インチAW

    本体価格
    134.8万円

  • リンカーン マークLT クルーキャブ 4WD 国内数台 白革 SR ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    280万円

関東
101
121.9万円
関西
54
83.2万円
東海
26
110万円
北海道
10
96.9万円
九州
31
103.5万円
東北
19
100.5万円
北陸・甲信越
14
140.6万円
中国
7
116.7万円
四国
6
97.6万円
地域別台数
関東
2
207.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ボンゴバンとマークLTのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   リンカーン  マークLT
182.3万円244.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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