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MKXと308を比較! - みんなの比較車種

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MKXと308の中古車情報を比較する

リンカーン  MKX   プジョー  308
VS
45万円119万円
MKXの相場表を見る
中古車相場 16万円498万円
308の相場表を見る
4 中古車掲載台数 227
  • リンカーン MKX 3.5 4WD 

    本体価格
    53万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD ETC 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • リンカーン MKX 3.7 4WD 黒革ベンチレーター パノラマルーフ 12セグ

    本体価格
    119万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD 正規ディーラー車 パノラマルーフ パワーバックドア ナビ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド ハーフレザー 純正ナビ マトリクスLED 電動シート シートヒーター i-toggle 3Dメーター カープレイ  アクティブクルコン 衝突軽減B レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    355万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 認定中古車 衝突軽減ブレーキ ETC レーンポジショニングアシスト 元試乗車 18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター クリアランスセンサー マトリックスLEDライト

    本体価格
    370万円

  • プジョー 308 アリュール ワンオーナー クルーズコントロール 純正アルミホイール プッシュスタート キーレス ETC LEDヘッドライト フロントフォグランプ 電動格納ミラー ラジオ再生 MT/スポーツモード

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ブルーナッパ エディション ディーゼルターボ 200台限定特別仕様 ACC ブルーナッパレザー シートヒーター パノラマサンルーフ 純正ナビ CarPlay 360ビジョン FOCAL アンビエンスライト 純正18AW 2年保証付

    本体価格
    315万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ BC BT 衝突軽減B ETC

    本体価格
    117万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    110万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC・純正ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・ディスプレイオーディオ・ETC・スマートキー・純正18AW・ハーフレザー・LEDライト・コーナーセンサー・レーンキープ・BSM・パークアシスト

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 運転席パワーシート 運転席・助手席シートヒーター ETC AppleCarPlay ディーゼルターボ LEDヘッドライト ADASシステム 10インチタッチスクリーン

    本体価格
    259.9万円

  • プジョー 308 アリュール プジョー専門店保証付・現行モデル・ロングレンジブラインドスポットモニター・オートマチックセレクター・LEDヘッドライト・ポストコリジョンセーフティブレーキ・レーンキープアシスト・セーフティブレーキ

    本体価格
    260万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/MC後/ハイブリッド/運転席パワーシート/フロントシート・ハンドルヒーター/純正ナビ/3Dメーター/カープレイ/アンドロイドオート/フロント&バックカメラ/ACC/前後コーナーセンサー

    本体価格
    370万円

関東
2
82万円
関西
1
53万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
63万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
81
252万円
関西
35
216万円
東海
39
238.9万円
北海道
8
300.8万円
九州
18
196.1万円
東北
21
200.7万円
北陸・甲信越
14
248.9万円
中国
7
275.7万円
四国
4
288.3万円

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MKXと308のカタログ情報を比較する

リンカーン  MKX   プジョー  308
--- 新車時価格 305.3万円572.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
2700~3700 排気量(cc) 1199~1598
--- 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで個性的なスタイルのアメリカンクロスオーバーモデル

フォードのプレミアムブランドであるリンカーンの、日本における第2弾モデルとなるクロスオーバービークル。外観はリンカーンスターをデザインキーとした格子状クロームグリル、直線的なLEDのテールランプなどによりブランドアイデンティティを表現。大きなガラスルーフ(パノラミックビスタルーフ)も採用された。黒を基調とした室内には本革シートを採用、明るい色のウッド、サテンシルバーやクロームパーツで演出される。日本仕様はモノグレードとされ、3.5LのV6エンジンにアイシン製6ATが組み合わされる。なお、導入時に20台限定でライトアイスブルーの外板色のモデルが販売された。(2008.9)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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