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コンチネンタルとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルとフリーランダーの中古車情報を比較する

リンカーン  コンチネンタル   ランドローバー  フリーランダー
VS
128万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
中古車相場 58万円100万円
フリーランダーの相場表を見る
9 中古車掲載台数 2
  • リンカーン コンチネンタル マークV 正規ディーラー車 本州仕入 460cu in EG

    本体価格
    458万円

  • リンカーン コンチネンタル マークIV フルオリジナル ニュージャパンモーター ディーラー車両

    本体価格
    630万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    295万円

  • リンカーン コンチネンタル MarkV2ドアクーペ マーク5コレクターシリーズ

    本体価格
    398万円

  • リンカーン コンチネンタル タウンカー ディーラー車 23000キロ ガレージ保管

    本体価格
    430万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    128万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 記録簿10枚 保証書 禁煙車 D車 本革Pシート

    本体価格
    199万円

  • リンカーン コンチネンタル スーサイドドア 内装リペア済 スーサイドドア 内装リペア済

    本体価格
    応談

  • リンカーン コンチネンタル マークVI ディーラー車 Lダウン ワンオフリアマフラー Wリボン

    本体価格
    314万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    100万円

  • ランドローバー フリーランダー スポーツ 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
3
396万円
関西
0
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東海
2
314万円
北海道
1
458万円
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
298.5万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
1
100万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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中国
1
58万円
四国
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フリーランダーの中古車を探す

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コンチネンタルとフリーランダーのカタログ情報を比較する

リンカーン  コンチネンタル   ランドローバー  フリーランダー
499.5万円535万円 新車時価格 365万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5240×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
4600 排気量(cc) 2497
260~279 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7.1~8km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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