スバル アルシオーネSVX | ランドローバー フリーランダー | |
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VS | ||
98万円~498万円
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中古車相場 |
58万円~100万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル アルシオーネSVX | ランドローバー フリーランダー | |
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283.6万円~399.5万円 | 新車時価格 | 365万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4625×1770×1300 | 全長x全幅x全高(mm) | 4390×1810×1770 他 |
3318 | 排気量(cc) | 2497 |
240 | 最高出力(馬力) | 177 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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屈指のグランドツーリング性能をもつ SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9) |
解説 |
ランドローバーのエントリーSUV 高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2) |
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現在カーセンサーではアルシオーネSVXの中古車は20台、フリーランダーの中古車は2台掲載しています。
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