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ディスカバリーとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー   フェラーリ  F8スパイダー
VS
49.8万円1180万円
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中古車相場 4080万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
122 中古車掲載台数 48
  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD サンルーフ ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ

    本体価格
    139万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 左リアバンパー(コーナー)修理後引渡

    本体価格
    120万円

  • ランドローバー ディスカバリー メトロポリタンED D300 認定中古車 サンルーフ シートエアコン マッサージ機能 MERIDIAN パワーシート シートメモリ サンルーフ 急速クーラーボックス エアサス パワーテールゲート 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    1026万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オーナー サンルーフ 電動ステップ フロントシートヒーター&クーラー リアシートヒーター MERIDIAN 電動調整ステアリングコラム 22インチアルミホイール ブラックエクステリアパック メモリーシート

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー ディスカバリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    173万円

  • ランドローバー ディスカバリー 50th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ レザーシート 禁煙車両

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD サンルーフ Hレザーシート 社外ナビ ETC

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ブラックパック/7シーター/フルレザーシート/エアサス/トリプルサンルーフ/22インチホイール/パークセンサー/1列目2列目シートヒーター/HDC/ナビ/ETC/メリディアンサウンドシステム/キーレス

    本体価格
    425万円

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    4148万円

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    本体価格
    4332.1万円

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    応談

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    4280万円

関東
76
349万円
関西
10
663.8万円
東海
13
709万円
北海道
8
296.1万円
九州
7
331.7万円
東北
2
1048万円
北陸・甲信越
3
468万円
中国
1
868万円
四国
2
459万円
地域別台数
関東
16
4482.2万円
関西
11
4558.9万円
東海
10
4750.5万円
北海道
1
5930万円
九州
5
4767.6万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
1
4690万円
中国
2
4699.8万円
四国
1
4280万円

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ディスカバリーとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   フェラーリ  F8スパイダー
779万円1193万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
2992~2994 排気量(cc) 3902
258~360 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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