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オデッセイとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとディスカバリーの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ランドローバー  ディスカバリー
VS
10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1182万円
ディスカバリーの相場表を見る
1678 中古車掲載台数 116
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ETC ナビ オートクルーズコントロール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正大型ナビ リア席モニター付 元デモカー

    本体価格
    523万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11.4インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    515万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    381.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビTV 後席モニター 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    99.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    163万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 後席モニター ホンダセンシング

    本体価格
    195.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビTV 衝突軽減 後席モニター 全方位

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    509.8万円

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    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1028万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD Fアンダーガード Rラダー

    本体価格
    438.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    200万円

関東
595
195.5万円
関西
238
172.1万円
東海
246
269.7万円
北海道
87
129.7万円
九州
184
178.9万円
東北
106
154.8万円
北陸・甲信越
109
203.9万円
中国
73
185.6万円
四国
40
178.1万円
地域別台数
関東
76
303.1万円
関西
11
652.7万円
東海
14
678万円
北海道
5
373.8万円
九州
6
600.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
731万円
中国
0
---
四国
1
1048万円

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オデッセイとディスカバリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ランドローバー  ディスカバリー
249万円516.5万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1993~2356 排気量(cc) 2992~2994
145~190 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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