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ディスカバリーとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリーとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
49.8万円1182万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 189.8万円339.9万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
114 中古車掲載台数 9
  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD パノラミックSR 360℃カメラ MERIDIAN 黒革

    本体価格
    422.4万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ガレージ保管 サンルーフ装備 茶革 禁煙

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ユーザー買取車 エアサス サンルーフ

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD ビルシュタインショック TOYO RT

    本体価格
    147万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 7人乗り 20inch エアサス ガラスルーフ

    本体価格
    450万円

  • ランドローバー ディスカバリー DYNAMIC SE D300 コンフォートパック 24MY サービスカー

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー ディスカバリー Metropolitan Edition 認定中古車 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    1053.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    480万円

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    本体価格
    339.9万円

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    189.8万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

    本体価格
    応談

関東
74
299.4万円
関西
10
699.7万円
東海
14
714.3万円
北海道
5
435.6万円
九州
7
579.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
731万円
中国
0
---
四国
1
1048万円
地域別台数
関東
1
339.9万円
関西
3
239.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
217.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ディスカバリーとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   ホンダ  インテグラタイプRセダン
779万円1052.9万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
2992~2994 排気量(cc) 1797
258~360 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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