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ゼストとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとディスカバリーの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ランドローバー  ディスカバリー
VS
9000円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1219.9万円
ディスカバリーの相場表を見る
429 中古車掲載台数 113
  • ホンダ ゼスト 660 G Wエアバッグ ABS キーレス オーディオ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 車検整備2年実施 CD 即日登録

    本体価格
    5.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W フオグETCテレビアルミスマートキー

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ベンチシート・フォグ・14インチアルミ

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 4WD 試乗 車検2年 新品バッテリー交換

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル SDナビ 純正エアロ 大型リヤスポイラー

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 G ワンオーナー 走行14000km 修復歴無し

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー ETC アルミホイール

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー前後ドラレコディスチャージ

    本体価格
    39.9万円

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  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ パノラミックルーフ

    本体価格
    729.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 7シーター 21inchi サンルーフ エアサス

    本体価格
    480万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 本革シート トリプルサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    465万円

  • ランドローバー ディスカバリー ブラック エディション 4WD 50台限定車 ブラックデザイン MERIDIAN

    本体価格
    389.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 走行34000Km・ディーラー記録簿・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD 屋内保管車両 走行32000km ETC

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 1オーナー SR ベージュ革 MERIDIAN Bカメラ

    本体価格
    444.2万円

  • ランドローバー ディスカバリー LS 4WD 

    本体価格
    170万円

  • ランドローバー ディスカバリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    49.8万円

関東
122
25.2万円
関西
64
21.2万円
東海
39
27.1万円
北海道
27
25万円
九州
85
24.7万円
東北
35
29万円
北陸・甲信越
26
27.3万円
中国
10
22.5万円
四国
21
24.4万円
地域別台数
関東
72
303.7万円
関西
10
605.4万円
東海
13
738.5万円
北海道
5
435.6万円
九州
8
572.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
547万円
中国
0
---
四国
1
1048万円

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ゼストとディスカバリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ランドローバー  ディスカバリー
104万円163.8万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
658 排気量(cc) 2992~2994
52~64 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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