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ディスカバリーとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリーとMX-30ロータリーEVの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
49.8万円1180万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 238万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
124 中古車掲載台数 86
  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 記録簿 地デジBカメラ

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 

    本体価格
    160万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i XSプラス 4WD ハーフブラウンレザーシート ETC フォグ

    本体価格
    75万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 1オーナー 記録簿8枚 前後ドラレコ 7人乗り

    本体価格
    372万円

  • ランドローバー ディスカバリー ランドマーク エディション (ディーゼル) 4WD 

    本体価格
    578.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ 地デジ Bカメラ ベージュ革

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ドライブプロパック エアサス サンルーフ

    本体価格
    388万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    390万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 1オナ 7人乗り 黒革 SR 液晶M Sステップ

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 360°カメラ ドラレコ ETC付

    本体価格
    295万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デモアップ ナビSD 360VM

    本体価格
    364万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    294.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    398.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    340.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 当社試乗車/161キロ走行/マツダコネクト/

    本体価格
    390万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    340.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    298.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ワンオーナー 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    325万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 禁煙元試乗車360モニタBOSEシートヒータ

    本体価格
    299万円

関東
75
365.3万円
関西
11
699.1万円
東海
13
694.1万円
北海道
7
405.6万円
九州
6
520.6万円
東北
2
701.2万円
北陸・甲信越
6
503万円
中国
2
673万円
四国
2
513万円
地域別台数
関東
15
317.9万円
関西
29
319.4万円
東海
2
309.6万円
北海道
3
323.9万円
九州
16
333.6万円
東北
7
300.5万円
北陸・甲信越
8
318.8万円
中国
5
347.5万円
四国
1
305万円

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ディスカバリーとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   マツダ  MX-30ロータリーEV
779万円1193万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
2992~2994 排気量(cc) 830
258~360 最高出力(馬力) 72
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではディスカバリーの中古車は124台、MX-30ロータリーEVの中古車は86台掲載しています。
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